德凯减速机现货供应(图)-非标减速器型号-非标减速器

非标减速器外形多样化：从外形的设计方面进行创新，不再仅仅使用底座安装的方式进行安装，有所突破和创新，从而扩大它的适用范围。 组合设计积木式：非标减速器的基本参数方面选择优先数值，零部件采用通用型和互换性强的，尺寸和规格调整统一，这样有利于大批量生产以及降低成本。 性能和质量的提高：非标减速器普遍开始采用磨齿、渗碳淬火，从而使非标减速器的承载力提高数倍，非标减速器价格，减小了体积，非标减速器用途，降低了噪声，同时又提高了效率。非标减速器是工业上运用相对广泛的传动设备，它不仅适用于连续工作制的状态，同时又允许正反方向的连转。

非标减速机结构

非标减速机结构是指与标准减速机结构不同的一种减速机结构。非标减速机结构根据不同的需求和应用领域，采用特殊的设计和制造方法，非标减速器，以满足特定的功能和性能要求。它通常包括一种或多种变速器、传动轴、轴承、连接件等组成的机械装置。非标减速机结构的主要特点是可以根据用户的具体需求进行定制和设计，以适应不同的工作环境和工作条件。与标准减速机相比，非标减速机结构更加灵活多样，可以实现更复杂和特殊的功能。非标减速机结构在工业生产、机械设备、自动化设备等领域有着广泛的应用，可以提高设备的传动效率、减小体积和重量，提高工作的精度和稳定性。

当从标准减速机选不到适合于实际工作需要的齿轮机构时，就需要进行专门设计。一般情况下，非标减速器的设计按一下程序进行。

设计之初，必须先明确一下原始资料:

1、原动机的种类和特性，以及原动机与减速机的连接方式等。

2、工作机的载荷大小和特性，包括启动特点、评论、载荷变化情况、冲击振动程度以及工作机与减速机的连接方式等。

3、减速比

4、工作机的旋向以及设备的安装要求、安装方式等。

5、工作环境(包括温度、湿度、酸碱度和粉尘浓度等)。

6、寿命一般为10年左右

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